升降机运行振动和噪声需从声源、声传播途径及运行作业管理等多方面进行综合治理,除隔振及降噪效果外,隔振器的设置还需考虑施工可行性、社会因素以及经济性等实际情况,找出货梯运行振动噪声的隔振降噪治理的方法。
拆除升降机原有隔振垫,重新进行针对性设计,采用新的隔振装置。由分析可知,振动源的激励频率为25Hz,且主要振动频率是在100Hz左右,因此决定采用适用于低频振动的弹簧隔振器。现场勘查可知,每台曳引机与承重钢梁间有4个支点,考虑到隔振器的振幅和制作难度等因素,决定在每个支点设计两个弹簧隔振器进行并连,即每台曳引机共8个减振器。